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Audi, plus de 100 ans d’histoire !

Audi a fêté ses 100 ans en 2009. Ce constructeur automobile célèbre remporte un franc succès ces dernières années, avec sa nouvelle citadine A1, son mythique coupé TT , ou encore sa berline A4. A l’origine de cette marque prestigieuse se trouve August Horch, un ingénieur allemand. Retour sur ce qui a fait le succès d’Audi en France comme à l’étranger depuis 1909...

1909 : naissance d’Audi en Allemagne

On doit la création d’Audi à August Horch. Initialement spécialisé dans la fabrication de moteurs, il fonde une première usine, Horch & Cie Motorwagen Werke, en novembre 1899. Contraint de la céder, il crée Audi fondée à Zwickau, le 16 juillet 1909. L’ingénieur allemand ayant déjà une usine à son nom, il choisit alors la traduction latine de son patronyme pour incarner sa nouvelle usine : Horch devient alors Audi.

Audi : des voitures de sport avant tout

Dès ces débuts, la marque mise sur le sport pour se distinguer. Entre 1911 et 1914, Audi remporte ainsi le Rallye des Alpes autrichiennes, avec le modèle Audi type C 14/35 PS. En 1921, la société Audiwerke AG surprend le monde de l’automobile avec sa nouvelle Audi 14/50 PS type K, la toute première voiture à conduite à gauche produite en Allemagne.

La segmentation de l’offre Audi

Le constructeur prend de l’ampleur le 29 juin 1932, grâce à la fusion entrer les usines AUDI, Horch et Zschopauer Motorenwerke/DKW, qui forme alors la société Auto Union AG. Celle-ci distribue quatre marques, avec un segment spécifique :

• DKW : motocyclettes et petites cylindrées
• Wanderer : voitures de catégorie moyenne
• Audi : voitures de la catégorie moyenne supérieure
• Horch : voitures luxueuses de la catégorie supérieure.

Audi, de 1940 à nos jours

Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale met brutalement fin à ce succès. La fabrication de véhicules civils est quasiment interrompue et le groupe s'oriente vers la production d'armement. En avril 1940, le dernier véhicule Audi sort d'usine. Cet arrêt de la production durera un quart de siècle.

La reprise se fera à Ingolstadt, à la fin de l’année 1945, d’abord à travers d’un dépôt de pièces. Le 3 septembre 1949, la société Auto Union GmbH est fondée dans le but de reprendre la marque Audi. En avril 1958, la société Daimler-Benz AG rachète 88 % des parts sociales du groupe Auto Union et, l'année suivante, l'entreprise d'Ingolstadt devient une filiale à 100 %. Et en 1965, l'entreprise est rachetée par Volkswagen. La marque aux quatre anneaux remporte alors un franc succès avec son modèle Audi 100.

D’autres suivront dans les années suivantes, avec toujours en ADN l’innovation et l’esprit sport, comme l’Audi 80 en 1972. Depuis, l'entreprise suit une stratégie visant à améliorer progressivement le positionnement de la marque Audi. Le moteur cinq cylindres (1976), la technique du turbocompresseur (1979) et la transmission intégrale quattro (1980) figurent parmi les principales innovations marquantes d’Audi.

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